La révolution française, l’enjeu de la bataille des idées

A M. Rémy Pflimlin, Président de France Télévision
A M. Olivier Schrameck, Président du CSA

Monsieur le Président,

Pour la troisième fois en moins d’un an, France 3, chaîne de télévision du service public, a diffusé la semaine dernière, une émission nommée « Robespierre : bourreau de la Vendée ? », épisode du magazine historique « L’ombre d’un doute », présenté par M. Franck Ferrand. Le contenu de cet épisode est un offensant et grossier plaidoyer à charge contre la Révolution de 1789, truffé d’erreurs et dangereusement orienté vers une banalisation de l’idée de génocide…

… « La liberté commence où finit l’ignorance » écrivait Victor Hugo. Pour mieux bâtir le futur, une Nation de citoyens libres a droit à la vérité et à la connaissance, particulièrement au sujet de son passé et de l’histoire de la Révolution française qui subit depuis trop longtemps tant d’attaques…

… Dans l’attente de votre réponse, recevez M. le Président, l’assurance de nos sincères salutations républicaines.

En complément, lire l’article de Révolution-Française

L’historien acteur intéresse les grands médias

C’est avant tout un incroyable succès de librairie. Consacré à l’histoire de la capitale, le Métronome, signé du célèbre comédien Lorànt Deutsch, s’est déjà écoulé à plus de 1,3 million d’exemplaires, auxquels s’ajoutent les 400.000 copies de la version illustrée. Mais ce carton éditorial autant que populaire, décliné depuis en série télévisée par France 5, n’est pas du goût de tous.

Le livre comporterait au moins une dizaine d’erreurs. Exemple : « Quand Childéric s’envola pour le paradis des guerriers germains, son fils Clovis acheva [le Louvre]. » Or le Louvre a été construit par Philippe Auguste, sept siècles plus tard.
Au-delà de ces erreurs, la série télévisée a été mise en accusation à cause de ses raccourcis chronologiques et sa mise en scène sélective de l’Histoire. Lorsque l’auteur raconte le siège de Paris par les Vikings (885), il « oublie » de mentionner le rôle de Charles III.

L’historien acteur déclare « Pour moi, l’histoire de notre pays s’est arrêtée en 1793, à la mort de Louis XVI. Cet événement a marqué la fin de notre civilisation, on a coupé la tête à nos racines et depuis on les cherche [...], on essaie de faire triompher la laïcité [...]. Il faut réintroduire la religion en France, ».

Le comédien a été invité dans des écoles parisiennes où il a proposé des conférences basées sur ses travaux. Il y a là un problème dans la mesure où le livre « propose une vision orientée répondant à une lecture idéologique assumée, pétrie des convictions religieuses de l’auteur [...] qui ne se cache pas d’être hostile à la République ».
« Chacun peut écrire et publier ce qu’il veut » mais « l’ouvrage et son adaptation télévisée ne sont pas des outils pédagogiques qui peuvent être utilisés sans recul ni critique ».
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Scandaleux : le 14 décembre 2011, les héritiers Renault « occupent » une nouvelle fois la télévision

Chère amie, cher ami,

Mercredi prochain 14 décembre sera diffusée sur France 3 à 20 h 35 une nouvelle émission sur Louis Renault (et André Citroën), suivie d’un débat :

http://programmes.france3.fr/documentaires/index.php?page=doc&programme=histoire-immediate&id_article=2057

Au débat, déjà enregistré, participeront : Laurent Dingli, mari d’une petite fille de Louis Renault et historien hagiographe du grand-père, et sa femme Hélène Renault-Dingli, petite fille de Louis Renault.

C’est donc la troisième fois en neuf mois que les petits-enfants de Louis Renault ont accès à France 2 et France 3. Ce n’est pas la présence au « débat » de l’historien Patrick Fridenson, spécialiste du Renault d’avant-guerre, ni celle François Rouquet, spécialiste de l’épuration des postiers et des instituteurs, question sans rapport avec notre sujet, qui permettra le vrai débat.

Notre proposition de participation de l’historienne Annie Lacroix-Riz, spécialiste de la « collaboration économique », auteur, notamment, d’Industriels et banquiers français sous l’Occupation : la collaboration économique avec le Reich et Vichy, Paris, Armand Colin, 1999, 661 p., et de Michel Certano, ouvrier de Renault, fils d’ouvrier de Renault et résistant, qui après 40 ans passés chez Renault consacre sa retraite à l’histoire de l’entreprise est donc restée sans effet. Il ne faut pas s’étonner qu’ils n’aient pas été conviés au débat, car M. Dingli, sur le site qu’il consacre à Louis Renault, a, en page d’accueil, un onglet « réponse à Annie Lacroix-Riz », et l’attaque régulièrement dans les nombreux media qui l’invitent. On comprend qu’il ne souhaite pas être confronté à elle, qui a des archives d’époque à présenter.

Or il se trouve que le même 14 décembre, se tient une audience du Tribunal de Grande Instance de Paris consacrée à l’assignation de l’État par les petits-enfants de Louis Renault en réparation du préjudice subi du fait de l’application de l’ordonnance n° 45-68 du 16 janvier 1945.

Il ne s’agit donc pas en l’espèce de la simple censure d’un débat, mais de la défense des intérêts financiers des petits-enfants de Louis Renault, dans un procès dont l’issue favorable pour ces derniers se traduirait par une charge de plusieurs milliards d’euros pesant sur le contribuable français.

Metz obtient le label Ville d’Art et d’Histoire

Le 18 novembre 2011, le ministère de la Culture et de la Communication a décerné, à l’unanimité et avec les félicitations du jury, le label Ville d’art et d’histoire à la Ville de Metz.
Dominique Gros, maire de Metz, et Antoine Fonte, adjoint à la Culture, ont soutenu le dossier messin devant le Conseil national des Villes et Pays d’art et d’histoire.

L’obtention de ce label marque l’engagement de la ville de Metz de passer d’un stade de sauvegarde et de restauration de son patrimoine bâti à un stade de valorisation et d’animation du patrimoine dans son acceptation la plus large.

Le label Ville d’art et d’histoire ne constitue pas un aboutissement mais une étape forte dans la dynamique patrimoniale messine.
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